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    制冷设备常见的故障现象分析

    杭州松越环境科技有限公司2019年7月6日 9:30 点击:71

    1、制冷?#20302;?#25490;气温度过低:

    排气压力过低主要是制冷?#20302;?#31649;路制冷剂流量偏小甚至停止造成。排气压力过低,虽然其现象是表现在高压端,但原因多产生于低压端。

    排气压力过低常见原因:
    1、膨胀阀孔堵塞,供液量减少甚至停止,此时吸、排气压力均降低。
    2、膨胀阀冰堵或脏堵及过滤器堵塞等,必然使吸、排气压力都下降;

    2、制冷?#20302;?#22238;液:

    1、对于使用毛细管的小制冷?#20302;常杭?#28082;量过大会引起回液。蒸发器结霜?#29616;?#25110;风扇故障时传热变差,未蒸发的液体会引起回液。温度频繁波动也会引起膨胀阀反应失灵而引起回液。

    2、对于使用膨胀阀的制冷?#20302;常?#22238;液与膨胀阀选型和使用不当密切相关。膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都可能造成回液。

    对于回液较难避免的制冷?#20302;常?#23433;装气液分离器控制可以?#34892;?#38459;止或降低回液的危害。

    3、制冷?#20302;?#21560;气温度高:

    1、回气管道隔热不好或管道过长,都可引起吸气温度过高。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。

    2、?#20302;?#20013;制冷剂充注量不足。或膨胀阀开启度过小,造成?#20302;?#21046;冷剂的循环量不足,进人蒸发器的制冷剂量少,过热度大,从而吸气温度高。

    3、膨胀阀口滤网堵塞。蒸发器内的供液量不足,制冷剂液体量减少,蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据,因此吸气温度升高。

    4、液击:

    1、应避免吸气温度过高或过低。吸气温度过低,则说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完全,既降低了蒸发器换热效率,湿蒸汽的吸人又会形成压缩机液击。吸气温?#26085;?#24120;情况下应?#26085;?#21457;温度高5~10℃。

    2、为了保证压缩机的安全运转,防止产生液击现象,要求吸气温度?#26085;?#21457;温度高一点,即应具有?#27426;?#30340;过热度。

    5、制冷?#20302;?#24102;液启动:

    1、带液启动时的起泡现象可以在油视镜上清楚地观察到。根本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂,在压力突然降低时突然沸腾,并引起润滑油的起泡现象,很容易引起液击。

    2、压缩机安装曲轴箱加热器(电热器)可以?#34892;?#38450;止制冷剂迁移。短时间停机,维持曲轴箱加热器通电。长时间停机不用后,开机前先加热润滑油几个或十几个小时。回气管路上安装气液分离器,可以增加制冷剂迁移的阻力,降低迁移量。

    6、制冷?#20302;?#20986;现回?#20572;?/span>

    1、缺油会引起?#29616;?#30340;润滑不足。缺油的根本原因不在于压缩机?#21152;?#22810;少和快慢,而是?#20302;?#22238;油不好。安装油分离器可以快速回?#20572;?#24310;长压缩机无回油运转时间。

    2、当压缩机?#26085;?#21457;器的位置高时,垂直回气管上没有回油弯。回油弯要尽可能紧凑,以减小存油。回油弯之间的间距要合适,回油弯的数量比较多时,应该补充一些润滑油。

    3、压缩机频繁启动。压缩机频繁启动不利于回?#20572;?#30001;于连续运转时间很短压缩机就停了,回气管内来不及形成稳定的高速气流,润滑油就只能留在管路内。回油少于?#21152;停?#21387;缩机就会缺油。运转时间越短,管线越长,?#20302;?#36234;复杂,回油问题就越突出。

    7、制冷?#20302;?#33976;发温度低:

    蒸发温度对制冷效率影响较大,它每降低1度,制取同样的冷量需增加功率4%。所以在条件许可的情况下,?#23454;?#25552;高蒸发温度,对提高制冷效率是有利的,蒸发温度一般比出风口温度低5~10度。

    一味的降低蒸发温?#20154;?#28982;可以制冷温差,但压缩机的制冷量却减小了,因此制冷速度不?#27426;?#24555;。何况蒸发温度越低,制冷系数就越低,而负?#25159;?#26377;增加,运转时间延长,耗电量会增大。


    8、制冷?#20302;?#25490;气过热:

    排气过热的原因主要有以下几种:回气温度高、电机加热、压缩比高、反膨胀与气体混合、压缩温升与制冷剂种类、冷凝压力高。

    关于制冷?#20302;?#25490;气过热的具体原因与分析,我们制冷百科之前有发布过一篇文章专门细说,?#34892;?#36259;的朋友查看之前发布的文章。

    9、制冷?#20302;?#21560;气温度低:

    1、膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小,或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等,致使感温元件所测温度不准确,接近环境温度,使膨胀阀动作的开启度增大,导致供液量过多。

    2、制冷剂充注量太多。制冷剂充注量太多,占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高,进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化,使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样,回气管道的温度下降,但蒸发温度因压力未下降而未变化,过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。


    10、制冷?#20302;?#21364;氟:

    1、氟量少或其调节压力低(或部分堵塞)时,膨胀阀的阀盖(波纹管)、甚至连进液口都会结霜?#29615;?#37327;过少或基本无氟时,膨胀阀的外表无反应,只能听到一点气流的丝?#21487;?/span>

    2、看结冰从哪?#27426;?#24320;始的,是从分液头?#25925;?#20174;压机回气管,如果从分液头就是缺氟,从压机就是氟多了。


    (来源: 杭州松越环境科技有限公司


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